Lennusimulaatori tööpõhimõte

Lennusimulaatori tööpõhimõte sisaldab peamiselt järgmisi aspekte:

Simuleeritud kokpit: simuleeritud kokpit on kogu süsteemi tuum, mis taastab reaalse lennuki {. kokpiti keskkonna kõrgelt. Juhtseadmed, instrumendid ja signaaliekraaniseadmed on kooskõlas reaalse lennukiga ., kui piloot töötab simuleeritud kokanduses, kui Reali lend {2, kui {2, kui {2, siis {2, kui {2, kui {2, kui {2 -le töötab {2, siis {2, kui {2 -le {2 -le {2 -le töötab {2, kui see töötab {2. ja muud seadmed, instrumendid ja signaalituled reageerivad vastavalt ja teevad samal ajal helisid, et simuleerida tegelikku lendu olekut .

Liikumissüsteem: liikumissüsteem vastutab lennuki suhtumise ja kiiruse muutuste simuleerimise eest, nii et piloot tunneks tõeliselt õhusõiduki liikumisolekut . kaasaegsed lennusimulaatorid kasutavad tavaliselt kuue astme vabadusastmega liikumissüsteemi, mis suudab rotatsiooni realiseerida kolme telje ümber ja lineaarse tööga kolm telge kolme dimensiooniga {5 {5 {5 {5 {5}. Platvormid, õhusõiduki liikumismuutused erinevates olukordades on simuleeritud, et pakkuda ümbritsevat treeningkogemust .

Visuaalne süsteem: visuaalne süsteem simuleerib stseeni väljaspool kokpiti, mida piloot visuaalselt näeb, aidates piloodil hinnata lennuki suhtumist, positsiooni, kõrgust, kiirust ja ilma ning muud põhiteavet . Täpsema visuaalse süsteemi abil saab arvutitegeeritud kokpiti väljastpoolt stseenid ja esitada pilootide ja ekraaniseadmete kaudu realistliku väljaõppe kaudu {2}.

‌Computer System ja juhendaja Console‌: arvutisüsteem vastutab simulaatorisüsteemide {. matemaatiliste mudelite lahendamise ja juhtimise eest, mitme arvutite kaudu töötab koos võrgu kaudu konkreetse teabe töötlemiseks ja teabevahetuse hooldamiseks . juhendaja konsooli abil {{{{{3} juhendajate jaoks kasutatakse juhendajaid.

‌Physical Instruction Ecology‌: simulaatoril on sisseehitatud mitmesugused lennundusinstrumendi mallid ning iga nupp ja lüliti on varustatud kombatava mootoriga, et simuleerida erinevaid tööeosi reaalses lennus ., näiteks instrumendi kleepuv tunne., kui see on külmutatud.